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生产一台柯迪亚克如此费心,上汽大众依旧乐此不疲_汽


发布日期:2020-09-13 07:34   来源:未知   阅读:

在3个月前,TheCars刚试驾完2019款斯柯达柯迪亚克,这也是TC君第一次在北京开上了北京牌照的柯迪亚克试驾车,在熟悉的城市踏实地体验柯迪亚克,是更惬意和舒心的。

其实长沙工厂只是斯柯达品牌在中国发展的一个缩影。2020年是斯柯达品牌与上汽大众结缘的第15年,自从2005年落户上汽大众以来,斯柯达品牌一直为中国用户推出最适合最及时的产品,包括长沙工厂在内的上汽大众各个工厂都见证着上汽大众斯柯达品牌在中国的成长。今年2月28日,一辆全新斯柯达昕锐驶下生产线,上汽大众迎来第2200万辆汽车下线,这也让上汽大众成为国内首家累计产量突破2200万辆的乘用车企业。同时,包括全新昕锐、昕动在内的斯柯达品牌新车型的到来也为斯柯达注入了更多年轻与活力。

不过,如果能预测到9月将会有一场上汽大众长沙工厂的云体验,那TC君宁可在这场体验后再深度融入那台柯迪亚克,毕竟这样能用更多的评判角度和知识储备感受它,也对它更加公平,也让TC君更加有期待感。

上汽大众长沙工厂于2015年5月24日正式建成投产,而2017年4月上市的柯迪亚克是上汽大众长沙工厂生产的第一款斯柯达品牌车型,它也是斯柯达SUV战略的首款车型,中国也因为柯迪亚克的国产开启了成为斯柯达品牌SUV车型数量最多单一市场的节奏。